Reifen-Service – weil „abgefahrene Reifen“ kein Kompliment sind

Der Autoreifen, auch Pneu genannt, kann als Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn bezeichnet werden. Mit der Radschüssel und der Felge bildet er das Komplett-Rad eines Autos. Es gibt viele verschiedene Reifenarten und -typen: Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen, Spike-Reifen, Geländereifen und noch einige weitere. Was jedoch alle Reifen gemeinsam haben: Sie sind ein sensibles Fahrzeugteil, das stets überprüft und gewartet werden sollte. Andernfalls setzt sich der Autofahrer einer großen Gefahr aus.

Vernünftige Autoreifen sind das A und O für eine sichere Fahrt mit dem Auto. Doch haben auch Reifen ein „Haltbarkeitsdatum“, das aussagt, wie lange man sein Auto mit ihnen bereifen sollte?

Bevor wir auf die Haltbarkeit von Autoreifen genauer eingehen, sollte beachtet werden, dass Autoreifen grundsätzlich nicht älter als zehn Jahre werden. Da Sommerreifen und Winterreifen aus einem unterschiedlichen Gummi-Mix bestehen, muss man für sie auch unterschiedlich viele Jahre an möglicher Benutzung aussprechen:

  • Sommerreifen sollten nach spätestens 3,5 Jahren ausgetauscht werden, wenn man von einer durchschnittlichen Laufleistung von 44.000 km im Jahr ausgeht.
  • Winterreifen sollten höchstens doppelt so lange gefahren und somit nach spätestens 7 Jahren ausgetauscht werden – ebenfalls bei angenommenen 44.000 km Laufleistung im Jahr.

Die Haltbarkeit von Reifen ist von vielen verschiedenen Faktoren abhängig:

  • Wer gerne die Reifen durchdrehen lässt, in Kurven driftet oder das Auto stark belädt, muss mit einer deutlich verkürzten Lebensdauer seiner Reifen rechnen.
  • Der richtige Reifendruck sollte ebenfalls stets eingehalten werden, um eine zu starke Abnutzung zu verhindern.
  • Auch die Lagerung spielt eine wichtige Rolle: Reifen sollten dunkel, kühl und trocken gelagert und abgedeckt werden.
  • Übrigens: Ein Reifen, der bis zu 5 Jahre lang ordnungsgemäß gelagert wurde, entspricht dem Zustand eines Neureifens.

Was Sie über abgefahrene Reifen wissen sollten

Wenn der Polizeibeamte Ihnen sagt: „Ihre Reifen sind total abgefahren!“, ist das leider nicht als Kompliment gemeint. Abgefahrene Reifen deuten auf einen schlechten Zustand der Reifen hin und können somit sehr gefährlich sein. Ursache ist vor allem eine starke und langjährige Beanspruchung der Reifen. Wenn der Experte von abgefahrenen Reifen spricht, betrachtet er Profiltiefe, Profilkanten, Reifengewebe und Lebenszeit kritisch. Tritt einer dieser Faktoren ein – weist der Reifen beispielsweise eine Profiltiefe von 4 mm und darunter auf – dann kann man einen Reifen als abgefahren bezeichnen und sollte ihn auswechseln. Gleiches gilt für das Sichtbarwerden des Gewebes unter der Gummischicht sowie das Stumpfwerden der Profilkanten. Solche Merkmale abgefahrener Reifen lassen sich eher mit geschultem Auge erkennen. Gerne schauen wir uns Ihre Reifen an und überprüfen ihren Zustand. Besonders vor einer längeren Fahrt empfehlen wir Ihnen, Ihr Auto für einen kurzen Sicherheits-Check inklusive Reifenüberprüfung bei uns vorzuzeigen.

Reifenpanne: Das sollten Sie im Fall der Fälle tun

Er ist der Klassiker unter den Reifenpannen: der Platte. Jeder Autofahrer fürchtet ihn und jede Werkstatt kennt ihn. Doch kennen Sie auch die Anzeichen, die eine Reifenpanne ankündigen, sowie mögliche Folgen?

Eine Reifenpanne ist immer mit Ärger und Gefahr verbunden. Statistisch gesehen müssen Sie alle zehn Jahre mit einer Reifenpanne wie einem Platten rechnen. Doch der Reifen ist nicht einfach so platt. Vielmehr handelt es sich hier um einen schleichenden Prozess. Fahren Sie über einen spitzen Gegenstand, beispielsweise einen Nagel, platzt der Reifen nicht auf und ist schlagartig leer. Die Luft entweicht in der Regel langsam aus dem Reifen, mehrere Minuten lang. Den veränderten Luftdruck können und sollten Sie bemerken: Die Lenkung wird schwammig, ungenau und schwerfällig. Nicht selten zieht das Auto aufgrund der ungleichmäßigen Luftverteilung in den Reifen in eine bestimmte Richtung.

Ist es zu einem Platten gekommen, sollten Sie besonnen reagieren, nicht ruckartig lenken, vorsichtig die Geschwindigkeit drosseln und rechts ran- oder – falls möglich – auf den nächsten Rastplatz fahren. Sonst könnte der Reifen platzen, was eine große Gefahr für Sie und andere Verkehrsteilnehmer wäre. Als erste Hilfe kann Ihnen am Straßenrand ein Kompressor bzw. ein Pannendienst helfen. Falls möglich, sollten Sie noch an Ort und Stelle einen Ersatzreifen einwechseln. Mit diesem bitte nicht weiter als zu einer Werkstatt fahren. Wir helfen Ihnen dann weiter, versuchen, Ihren Reifen zu retten, oder wechseln ihn vernünftig aus.

Reifendruckkontrollsystem „RDKS“ – was ist das?

Im Zusammenhang mit Reifen und Reifendruck stößt man oft auf den Begriff „RDKS„. Doch wofür steht die Abkürzung überhaupt und was hat es mit der RDKS-Pflicht auf sich? Wir klären auf.

Die Abkürzung „RDKS“ steht für „Reifendruckkontrollsystem“. Seit November 2012 müssen alle neuen, nach ECE-Richtlinien homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Im November zwei Jahre später wurde das RDKS-System für alle Neuwagen beim Verkauf vorgeschrieben. RDKS, auch „TMPS“ (engl.: „Tire Pressure Monitoring System“), dient der Kontrolle der Reifen und des Reifendrucks, wie der ADAC schreibt: „Ein RDKS meldet diese gefährlichen Reifendruckverluste im laufenden Betrieb und ermöglicht somit rechtzeitige Abhilfemaßnahmen. Dies gilt natürlich auch für die vielfach unentdeckten Stichverletzungen am Reifen, die einen langsamen Druckverlust über lange Zeit verursachen.“ Ein RDKS kann direkt oder indirekt in ein Fahrzeug integriert sein und muss bereits bei der Fahrzeugherstellung verbaut werden – eine spätere Nachrüstung ist nicht erlaubt.

  • Direktes RDKS: Ein direktes RDKS misst über Druck- und Temperatursensoren, die an allen Reifen vorhanden sind. Die speziellen Ventile haben einen direkten Kontakt zum Reifenfüllgas und liefern Daten über Druck und Temperatur per Funk an einen zentralen Empfänger. Die Auswertung wird auf dem Display im Cockpit für den Autofahrer sichtbar. Diese Art der Messung ist ziemlich genau und schnell. Dafür müssen Autofahrer mit einem Mehraufwand bei Wartung und Reifenwechsel rechnen.
  • Indirektes RDKS: Beim indirekten RDKS wird der Reifendruck über ESP/ABS (ABS-Raddrehzahlsensoren) und die Reifendrehzahl durch die Veränderungen des Reifenabrollverhaltens ermittelt. Die Daten werden dann an die zentrale Steuereinheit (ECU = Electronic Control Unit) gesendet. Das indirekte RDKS ist nicht so genau wie das direkte RDKS und braucht zur Messung etwas mehr Zeit. Dafür ist die Wartung einfacher und es entsteht kein Mehraufwand beim Reifenwechsel.

Reifen-Regeln: Diese 5 Tipps sollten Autofahrer kennen

Einen Knigge für Autoreifen? Experten meinen: Ja, das sollte es geben. Schließlich wird kein Teil an einem Auto so sehr beansprucht wie der Reifen. Im Folgenden sagen wir Ihnen deswegen, was Sie wissen und beachten sollten.

  1. Spitzen Gegenständen ausweichen – und keine hohen Bordsteinkanten hinauffahren! „Verletzungen“ durch Scherben oder Nägel führen dazu, dass Wasser ins Innere eindringt und der Stahlmantel korrodiert, der sich schließlich von der Lauffläche ablöst. Beim Auffahren auf Bordsteinkanten wiederum kommt es zu Quetschungen, die die Karkasse beschädigen – schlimmstenfalls droht der gefürchtete „Reifenplatzer“.
  2. Zu niedriger Reifendruck ist Gift! Bei Niedrigdruck nutzen sich Reifen viel schneller ab – zudem verformt sich der Unterbau, wobei Drähte des „Geflechtes“ brechen. Und defekte Reifen bergen wiederum ein hohes Unfallrisiko.
  3. Reifen-Höchstgeschwindigkeit beachten! Überschreiten führt zu übermäßiger Erwärmung, Brüchen und Profilablösung. Auch in diesem Fall droht ein „Platzer“.
  4. Reifenwechsel nur vom Profi! Unsachgemäße Montage allein kann schon irreparable Schäden verursachen. Wenden Sie sich lieber an einen Fachmann und kommen Sie zu uns – wir erledigen den Wechsel inklusive Wuchten für Sie.
  5. Reifen richtig lagern! Kompletträder mit leicht erhöhtem Reifendruck (etwa 0,5 Bar mehr) übereinander liegend und Reifen ohne Felgen senkrecht stehend lagern – Letztere hin und wieder drehen. Für das Einlagern eignen sich dunkle, kühle Räume.
Zuverlässiger Abschleppdienst der einen nicht im Regen stehen lässt. Mir wurde ein Leihwagen gestellt und mein defektes Fahrzeug wurde am kommenden Tag instandgesetzt. Man hat noch die Sitzschutzfolie auf dem Sitz hinterlassen, ein Indiz für ein sauberes und zuverlässiges Handwerk. Preisleistung ist empfehlenswert, in meiner heimischen Werkstatt wäre die Instandsetzung 35 % teurer geworden. Es wurde ein deutsches Ersatzteil von Bosch verbaut. Alles in allem: Klasse, vielen Dank an das Team.
Frank G.
Frank G.
Ausgezeichnet!!!Man hat alles getan um mir mit meinem Problem zu helfen. Und das mit Erfolg und zu meiner vollständigen Zufriedenheit! -Abblendlicht, Birne gerade gerückt, eingestellt und bereits nach Abwesenheit des TÜV Manns diesen nochmal heran zitiert und Plakette erteilt
Markus L.
Markus L.
Very good service… Quick and proffesional Road Assistance with Technical SupportI recommend it to everyone 🙂
Cruel G.
Cruel G.
Die Firma ist eine ADAC Vertretung mit freier Werkstatt. Wir sind seit Jahren mit unseren Fahrzeugen dort und haben noch nichts negatives erlebt. Alle Mitarbeiter sind freundlich. Preise sind okay.
S B
S B
Die negativen Bewertungen kann ich absolut nicht teilen in meinem Fall würde sehr schnell sehr kompetent geantwortet der Kollege war auch sehr schnell vor Ort mein Problem würde sehr schnell gelöst sehr freundlich und kompetent
Fine2207 M.
Fine2207 M.
Schneller und guter Service, freundliche und kompetente Mitarbeiter, bin zufrieden. Zusätzlich zur Inspektion gab es ein Geschenk obendrauf 👍🏻
Sergej J.
Sergej J.
Arbeiten sehr schnell und sauber. Kunden können im Wartezimmer die Zeit mit Getränke und Fernseher überbrücken. De Preis stimmt ebenfalls.
Jan G.
Jan G.
Superschnelle und sehr freundliche Hilfe bekommen! Sehr netter Transport nach Hause. Gerne wieder 🙂
Mr. M.
Mr. M.
Abschleppservice: TOP! Reaktionszeit/Flexibilität: TOP! Freundichkeit: TOP! Kompetenz: TOP! Alles in allem: Wer die Dienste von Dittberner in Anspruch nimmt, kann nicht viel verkehrt machen. Danke für die seelische und fachliche Unterstützung nach meinem „Liegenbleiber“.
Thomas R.
Thomas R.
Der schnellste und beste Bosch Service, Pannenhelfer und Autovermieter im Umkreis von 100 km. Freundliche und kompetente Mitarbeiter, super Verkehrsanbindung und 24h einsatzbereit. Toll.
Andreas H.
Andreas H.
Hervorragende Arbeit, bei meinem Golf war die rechte Antriebswelle abgerissen. Günstigen Leihwagen, da ich im ADAC bin. Ganz toll,beide Daumen hoch. 👍👍👍
Heinz R.
Heinz R.
In der letzten Woche bin ich mit meinem Auto in der Nähe von Bad Oeynhausen liegen geblieben.Herr Westfal von der Werkstatt „Stephan Dittberner GmbH“ hat meinen PKW dann abgeschleppt und in die Werkstatt gebracht.Ich kann nur sagen, wenn man liegen bleibt, dann hoffentlich in der Nähe dieser Werkstatt!Meine Mitfahrerin und ich wurden sehr herzlich empfangen, uns wurde sogar sogar eine Pizza mitbestellt, weil die Kollegen so aufmerksam waren.Mein PKW wurde dann vor Ort repariert zu einem fairen Werkstattpreis und ich konnte meine Fahrt – auf eigenen Wunsch – ein paar Tage später wieder fortsetzen.Danke noch einmal an die Kollegen, die am 25.01. Dienst hatten, Ihr seid ein klasse Team!
Sandra E.
Sandra E.
Na een ongeluk met schade, werden we goed geholpen, natuurlijk werd het door de Duitse automobielclub betaald, met een huurauto voor 7 dagen, maar desalniettemin werden we 100% goed geholpen!
Edward van V.
Edward van V.
Быстро и качественно ликвидировали небольшую поломку. Русскоговорящий сотрудник. Я очень доволен.
Danil P
Danil P
Schnell am Einsatzort gewesen. Zurück zur Heimat schleppen lassen. Alles supi. Nette Mitarbeiter.
René S.
René S.
Toller Service! Dank des engagierten Einsatzes des Mechanikers und der Unterstützung von Porta Air Service wurde unser Batterie Problem behoben und wir konnten problemlos in die nächste Werkstatt in der Heimat fahren. Vielen Dank!!
Melanie F.
Melanie F.
Hat uns schnell, effizient über den ADAC geholfen. Guter Service bei einem nicht so schönen Ereignis.
Dennis
Dennis
Es bleibt dabei: Meine Lieben habt Ihr wirklich nicht gut behandelt, da gibt’s keine Diskussion. Trotzdem 5 Sterne, denn wir haben dann ja gesehen, was hier abgeht. Wer wirklich mal wissen will, was Stress ist, sollte Euch bei einer richtig krassen Nachtschicht über die Schulter schauen. Erstaunlich, wie cool Ihr das in den Griff bekommt. Unterm Strich habt Ihr Euren Job gut gemacht.
Thomas S.
Thomas S.
Wurde am Telefon aber auch Vorort sehr gut beraten, die Fahrt nach Hause (auch wenn der eigene Wagen hinten auf dem Anhänger war😊) mit Herrn Groß war super angenehm hätte nicht besser sein können super macht ihr das schönen Gruß an das gesamte Team
mustafa A.
mustafa A.
Sehr nettes Team. Habe nach einem Unfall mitten in der Nacht kurzfristig einen Mietwagen gebraucht und hier einen Wagen bekommen. Der Mitarbeiter war trotz der Uhrzeit super freundlich und kompetent. Vielen Dank!
Waldemar B.
Waldemar B.
Mein PKW hatte heute einen Motorschaden. Über den ADAC wurde ein Abschlepper der Firma S. Dittberner GmbH bestellt. Der Fahrer war pünktlich, sehr kompetent und vor allem auch sehr freundlich und hat mich mit seiner routinierten Art beruhigt.Mein PKW wurde professionell auf dem Hänger befestigt und mehrfach gesichert.Die Fahrt von ca. 1 – 1/2 Stunden nach Hause war sehr kurzweilig.PKW wurde dann kurz und sicher abgeladen.Ich kann nur sagen: TOP!!Hier stimmte wirklich alles!MfG Oliver Lüth
Oliver L.
Oliver L.
js_loader